Las personas tienen fobias relacionadas con volar por varias razones: Tal vez les preocupa que el avión no funcione correctamente y se precipiten al vacío descontrolad amente. Oh que ocurra algo extraño mientras están allí y se encuentren de manos atadas o simplemente le temen a la altura. Después de todo, muchos pilotos han informado haber visto todo tipo de cosas raras a kilómetros de distancia de la tierra. Frederick Valentich el piloto que vio un Ovnis antes de desaparecer en el 1978
Frederick Valentich fue uno de estos pilotos. Una noche llamó por radio al control de tráfico en el aire para informar que había visto un objeto volando cerca de él en el cielo. Sus últimas palabras fueron: «No es un avión», antes de ser interrumpido por un sonido de raspado metálico, seguido del silencio de la radio. Valentich, nunca más fue visto. ¿Pero qué sucedió?. Es posible que nunca lo sepamos con certeza. Pero aquí hay un desglose completo de la situación y algunas de las teorías más probables que rodean este misterioso caso.
El piloto Frederick Valentich volaba sobre Australia cuando vio luces extrañas
El 21 de octubre de 1978, el piloto australiano Frederick Valentich partió del aeropuerto de Moorabbin en Victoria. Con el fin de dirigirse a King Island. Su ruta lo llevó sobre el Estrecho de Bass. Si bien les dijo a los operadores en Moorabbin que planeaba saludar a algunos amigos allí. Misteriosamente no había notificado a nadie en King Island sus intenciones, ni había arreglado ninguna iluminación del aeródromo para su aterrizaje. Lo que podría haberlo llevado a volar en la oscuridad sin comunicación.
Eso no fue lo único extraño de su viaje. A las 7:06 pm, se puso en contacto con el control de tráfico aéreo de Melbourne para informar una anomalía: Cuatro luces brillantes viajaban erráticamente a su alrededor a alta velocidad. Primero arriba, luego abajo, y luego venían directamente hacia él. Valentich dijo por su radio: «Me parece que “it” está jugando algún tipo de juego». Los controladores aéreos aseguraron al piloto que debía estar solo en la zona y que no conocían a nadie que viajara en esa dirección. Cuando le pidieron que identificara la extraña nave, Valentich dio una respuesta escalofriante: «No es un avión»
Lo que el piloto describió por radio no se parecía en nada a ningún tipo o nave hecha por el hombre. Aparte de las cuatro luces brillantes, (luces de aterrizaje, asumió Valentich). Describió que la cosa tiene «una forma alargada», y continuó: «Tiene una luz verde y algo metálica, todo brilla en el exterior». Además, el objeto volaba a velocidades increíbles y realizaba movimientos acrobáticos aparentemente imposibles alrededor del piloto. Cerca del final de su transmisión, Valentich incluso dijo que estaba «estacionario» y luego «orbitando encima» de él.
Lo que Valentich describió antes de desaparecer no sonaba como otro avión
Fuera lo que fuera, no se movía en formas contemporáneas, o incluso actuales, que la tecnología hubiera permitido. Valentich afirmó varias veces en su breve transmisión que no podía identificar la nave como algo de la Tierra. Después de la extraña serie de movimientos del objeto, Valentitch volvió a llamar por radio para decir que había desaparecido. Desafortunadamente, sus luchas no habían terminado. A las 7:11 pm, su motor comenzó a funcionar en vacío. En otras palabras, su velocidad había disminuido y mientras luchaba por mantener su su motor en el aire.
En ese momento, su misterioso visitante regresó. Valentich informó: «Ese extraño avión está flotando sobre mí otra vez… Está flotando, y no es un avión». Luego hubo un silencio por su parte. Hubo estática abierta en su radio durante 17 segundos, seguida de un sonido de raspado metálico. Entonces, finalmente, el audio se cortó. El control de tráfico aéreo de Melbourne no pudo establecer más comunicación. La conversación apenas había durado siete minutos.
Valentich nunca aterrizó en King Island, ni regresó por donde vino. Cuando se anunció su desaparición en los periódicos locales, la noticia se hizo eco y rápidamente se popularizo en todos los países del mundo. se realizaron todo tipo de búsqueda y todas sin ningún resultado. Aquí comenzaron las teorías.
Algunos creen que la desaparición del piloto fue planeada
El departamento de transporte de Australia, rápidamente y sin perder tiempo lanzo un grupo de búsqueda aérea y terrestre. Y no encontraron ninguna señal de Valentich, ni del avión en el que andaba. De manera que era muy difícil que el avión se haya precipitado y caído al vacío, y obviamente tampoco pudo haberse quedado estático en el cielo. Las aguas eran poco profunda y la zona terrestre era muy clara. Además que tan lejos podría haber viajado.
La desaparición fue tan completa y tan repentina que algunas de las primeras teorías que investigaron las autoridades. Fue si Valentich, había organizado su escape o si se había quitado la vida. Pero no se encontraron motivos por el cual valentich querría escapar de alguien. En cuanto a las evidencias. Primero está el razonamiento turbio de por qué iba a Kings Island. Les dijo a los controladores de tráfico aéreo que tenía la intención de recoger amigos e incluso empacó chalecos salvavidas adicionales. Otras personas cercanas a Valentich dijeron que había mencionado recoger un cargamento de cangrejos de río. Mientras que su padre dijo que eran langostas. Cualquiera que sea la razón, no lo esperaban amigos ni peces en el aeropuerto. Los conocidos y los vendedores de mariscos locales entrevistados después del hecho no tenían idea de estos supuestos planes.
Todo esto llevó a los investigadores a preguntarse si Valentich hundió su propio avión y simplemente organizó un «avistamiento de ovnis» para proteger a sus seres queridos de la verdad de su suicidio teórico. O tal vez voló para comenzar una nueva vida. Tenía cinco veces el combustible necesario para llegar a su destino y podría haber volado una distancia significativa antes de que alguien se diera cuenta de que se había ido. Pero claro, no podía evitar los radares.
Algunos teorizan que los extraterrestres secuestraron a Valentich
Algunas de las teorías más populares sugieren que tuvo un encuentro con extraterrestres. Según él, la cosa no se veía ni se movía como ningún avión conocido de la Tierra. La falta de un cuerpo o incluso piezas de su avión encaja perfectamente en una narrativa de abducción. E incluso, su padre Guio Valentich, creía en esta teoría. O al menos esperaba que fuera verdad.
Guio dijo: «El hecho de que no hayan encontrado ningún rastro de él realmente verifica el hecho de que los ovnis podrían haber estado allí… No era el tipo de persona que inventaría historias. Finalmente, numerosos informes de avistamientos de ovnis ocurrieron a lo largo de la costa la noche en que Valentich desapareció. Por lo que su padre siempre guardo la esperanza de que su hijo en algún momento apareciera. Pero este no fue el caso
En cuanto a los otros informes de ovnis de la misma área. Se hicieron de forma retroactiva, solo después de que la desaparición fuera noticia. Las autoridades dijeron sobre este hecho: «Parece que la gente decide después del evento que ellos también habían visto luces extrañas». Sin embargo, no desalentaron al público a hacer tales informes, reconociendo que toda información ayudaba para dar con el paradero de Valentich. Aun asi las autoridades dijeron que todas las informaciones dadas por Valentich, antes de desaparecer y los mismo testigos se puede desacreditar fácilmente
La mala fama del estrecho de Bass la zona en la que desapareció Valentich
Lo que complica aún más la historia de Valentich es el área específica en la que desapareció. El Estrecho de Bass. Ubicada entre Australia continental y la costa norte de Tasmania, el área tiene una larga historia de actividad extraña y desastres. Tanto en el aire como en el mar, tanto que se ganó el apodo de » El Triángulo del Estrecho de Bass » Apodo que lo relaciona mucho con el famoso Triangulo de las Bermudas.
Articulo recomendado: Científicos aseguran haber descubierto el misterio del Triangulo de las Buermudas
Algunos de los incidentes más notables incluyen la desaparición en 1858 del barco de la Royal Navy HMS Sappho. Que fue visto por última vez en la entrada del Estrecho antes de desaparecer con unas 100 personas a bordo, y la desaparición en 1934 del avión Miss Hobart y sus pasajeros: siete hombres, dos mujeres y un niño pequeño. Se suponía que el avión había caído en el Estrecho. Además de las desapariciones, innumerables personas han perdido la vida al estrellarse en el área a lo largo de los años.
¿Este patrón influye en la situación de Valentich?. Posiblemente, aunque se debate si puede hacerlo de forma sobrenatural o simplemente porque es una vía fluvial peligrosa y muy transitada. Pero esto no resuelve todos los misterios. La desapareciendo de valentich, ocurrió mientras en se comunicaba con la torre de control.
Valentich probablemente vio algo del espacio, pero no un OVNI según los expertos
Al final, los expertos en aviación y las autoridades parecieron respaldar esta teoría: Valentich no vio las luces de aterrizaje de una nave extraterrestre. Pero sí vio algunos cuerpos celestes. En el momento del día y el lugar en el que estaba volando, Venus, Marte, Mercurio y la estrella Antares habrían sido visibles, brillando intensamente en el cielo sobre él. Estas podrían haber sido las cuatro luces que mencionó, y en cuanto a la «forma larga» de la «nave», esas puntas juntas forman un diamante alargado. La luz verde que mencionó más tarde bien podría haber sido la luz de navegación de su propio avión, ubicada en la punta del ala derecha del Cessna 182L que estaba volando. Ya que posiblemente había elevado demasiado el avión y había perdido el conocimiento y la noción del tiempo.
El astrónomo, piloto y mayor retirado de la Fuerza Aérea de EE. UU. James McGaha, junto con el autor Joe Nickell, presentaron esta teoría en 2013. Después de revisar la transcripción del vuelo. Explicaron además que mientras Valentich pensaba que las luces flotaban y orbitaban alternativamente sobre él, lo que en realidad estaba sucediendo era que él mismo estaba volando en círculos bajo las luces estacionarias.
Otros han notado que las luces podrían haber sido las suyas reflejadas en el océano. Ciudades en tierras cercanas o incluso la aurora austral, (la versión sureña de la aurora boreal). Independientemente, hay muchas explicaciones no sobrenaturales para la fuente de las luces
Entonces, ¿adónde fue el avión de Valentich?
Si esta explicación dada por los expertos es correcta: ¿dónde desapareció el avión de Valentich, después de detectar estas luces aparentemente inofensivas y por qué volaba en círculos debajo de ellas? Las respuestas van de la mano: Valentich puede haber caído presa de algo llamado ilusión de horizonte inclinado. Frederick Valentich el piloto que vio un Ovnis antes de desaparecer en el 1978
McGaha explicó el fenómeno:
La ilusión de un horizonte inclinado… Puede ocurrir cuando el sol se ha puesto, pero aún ilumina parte del horizonte. Mientras que, por supuesto, el resto se oscurece gradualmente a medida que se aleja. Este desequilibrio de iluminación puede hacer que el horizonte parezca inclinado, de modo que, al compensar «nivelando» las alas, el piloto sin darse cuenta comienza a descender en espiral, al principio lentamente. Luego con una aceleración creciente.
A medida que la espiral continuaba, haciéndose más pequeña y más rápida, el motor Cessna habría tenido problemas con el aumento de las fuerzas G y el flujo de combustible disminuiría. Esto encaja perfectamente con el informe de Valentich, de que su motor estaba repentinamente al ralentí. Aunque no se habría dado cuenta de por qué antes de que fuera demasiado tarde. El audio probablemente se cortó con un ruido de raspado metálico porque el motor se había ahogado y el avión había caído al mar.
De manera que esta fue la explicación más lógica que encontraron los expertos para justificar la desaparición de Valentich. Puede ser que nunca sepamos la versión real, ya que lo descrito por los expertos no encaja del todo con la descripción del objeto que había visto Valentich antes de desaparecer. ¿Donde está el avión y el cuerpo de valentich, no se sabe?. Solo sabemos que el evento se registró el 21 de octubre del 1978, en el estrecho de Bass. Y que al instante del avión haber desaparecido se buscó por 7 días consecutivos y no se encontró nada. Y que finalmente, el departamento de transporte concluyo que la razón de desaparición de Valentich no podía ser determinada.
