Hay una serie de mitos y leyendas sobre misteriosos mundos subterráneos contenidos en textos y escritos antiguos. Y es que parece que existen ciudades subterráneas desde hace miles de años de las que hasta el día de hoy no sabemos nada o muy poco. Las 7 Ciudades Subterráneas Antiguas más Impresionaste Del Mundo
Algunos investigadores incluso creen que existe un antiguo y complejo sistema de túneles que se extiende por todo el mundo, de continente a continente. Pero ya en los tiempos modernos se construyeron enormes instalaciones subterráneas. Por ejemplo, como búnkeres nucleares. De hecho, ciudades subterráneas más antiguas e impresionantes del mundo que jamás hayas visto. Ya que, cada una de ellas tiene su propia historia
Ciudad Subterránea de Derinkuyu
Durante siglos, la ciudad subterránea de Derinkuyu en la región turca de Capadocia permaneció en secreto hasta que, en 1963, un propietario que estaba renovando su casa de repente se topó con un misterioso sistema de túneles ramificados en el sótano que conducía a un enorme complejo subterráneo.
Existen varias teorías sobre los orígenes de esta misteriosa ciudad subterránea. Según una teoría, la ciudad fue construida por los hititas hace más de 4.000 años, mientras que otros investigadores creen que los cristianos crearon Derinkuyu para protegerla de sus perseguidores. Una tercera teoría es que la instalación fue construida para proteger contra el clima extremo de la región.
Derinkuyu es un enorme complejo, una metrópoli autónoma con conductos de ventilación, pozos, cocinas, prisión, aulas escolares, prensa de aceite, baños y bodega. Antiguamente había espacio para hasta 20.000 personas: las salas tienen una superficie total de unos 2.500 metros cuadrados. Los investigadores sospechan que aquí antiguamente se guardaban animales.
El contacto con el mundo superior se mantenía a través de pozos de tres a cuatro metros de largo y unos diez centímetros de diámetro que conducían a la superficie desde los dos primeros pisos.
Hoy Derinkuyu es una atracción turística. Aproximadamente la mitad de los estrechos túneles se pueden visitar pagando 20 liras turcas. Sin embargo, los arqueólogos creen que el complejo es mucho más grande, que algunas áreas aún no han sido descubiertas y que en Capadocia hay más de 50 ciudades subterráneas además de Derinkuyu. Hasta el momento se han descubierto 36 de ellas, pero aún no se han puesto a disposición del público (las ciudades subterráneas de Capadocia).
Ciudad Subterránea de Nours
Otro sitio interesante de este tipo es la ciudad subterránea de Nours en Picardía, Francia; es sin duda uno de los sitios subterráneos más fascinantes del norte de Europa. El complejo se encuentra a unos 30 metros de profundidad bajo tierra, tiene unos dos kilómetros de largo e incluye 28 pasillos y 300 habitaciones con tres capillas, establos, una panadería y trasteros.
Se estima que aquí vivieron hasta 3.000 personas al mismo tiempo. La construcción de la ciudad probablemente se remonta a la época de las invasiones normandas en el siglo IX, pero no fue restaurada hasta 1887 por iniciativa del sacerdote local.
Durante la Primera Guerra Mundial, las tropas británicas y canadienses utilizaron esta instalación subterránea como hospital militar, durante la Segunda Guerra Mundial sirvió como almacén para las tropas británicas y, a partir de 1941, las tropas alemanas de la Wehrmacht instalaron aquí su almacén de municiones. Los contrabandistas escondían ocasionalmente sus mercancías y los agricultores también almacenaban aquí parte de sus cosechas y sal para evitar pagar impuestos.
Mina de sal de Wieliczek
La mina de sal más antigua del mundo, que data del siglo XIII, se encuentra en Wieliczka, en el sur de Polonia, cuyo nombre se traduce como «Gran Sal». A lo largo de muchos siglos, los mineros excavaron la tierra hasta 340 metros de profundidad y crearon un sistema de túneles de más de 340 kilómetros de largo para extraer el “oro blanco”. La producción de sal no se detuvo hasta 1993, después de que la mina fuera parcialmente destruida por una inundación y el asentamiento encima amenazara con colapsar.
Una capilla a 110 metros bajo tierra
La verdadera atracción, sin embargo, es la Capilla Kinga, afortunadamente conservada, situada a 110 metros bajo tierra y construida íntegramente con sal. Fue inaugurado en 1927 y es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO desde 1978. Una de las vistas más especiales aquí son las lámparas de araña hechas de cristales de sal que cuelgan del techo. Generaciones de mineros han trabajado en la capilla durante un total de 70 años.
Los mineros rezaron en este lugar sagrado por ellos y por los fallecidos víctimas de un accidente minero. Incluso hoy en día se celebran regularmente misas y bodas en la Capilla Kinga. Para las numerosas figuras esculpidas en sal, la humedad del aire que respiramos es un peligro, por lo que es necesario deshumidificar el aire cuando hay un gran número de visitantes para evitar una destrucción total.
La capilla lleva el nombre de la princesa húngara Kinga, que se casó con el príncipe polaco Boleslao V en 1239. Se dice que a Kinga le regalaron una mina de sal en Hungría, donde arrojó su anillo de compromiso.
Con el paso de los años, el anillo con las capas de sal gema emigró a Wieliczka y finalmente se encontró en el primer bloque de sal que se cultivó aquí. Desde entonces, Kinga ha sido considerada la santa patrona de los mineros de sal. En la Cámara de Janowice se recrea el matrimonio entre la princesa Kinga y Boleslao V en forma de figuras talladas en sal.
Ciudad subterránea la Lalibela conocida como la nueva Jerusalén
En el siglo XII d.C., el piadoso rey Lalibela ordenó la construcción de 11 iglesias en el pueblo etíope de Lalibela. Sería la “Nueva Jerusalén”, que fue tallada en roca volcánica bajo la superficie de la tierra durante 26 años, de arriba a abajo, haciendo que pareciera como si todos los lugares de adoración hubieran crecido como árboles desde la tierra.
Se dice que Lalibela gobernó el país desde 1189 hasta 1229. Según la leyenda, Lalibela esculpió las 11 iglesias en la roca con sus propias manos. Se dice que los ángeles vinieron por la noche y lo ayudaron. Y que Dios mismo encargó a Lalibela la construcción de una segunda Jerusalén. Se dice que la construcción de este complejo sólo duró 24 años, pero muchos historiadores creen que en realidad el lugar se completó en varios siglos.
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Con diferencia, el edificio más llamativo es la Iglesia de San Jorge, en forma de cruz, tallada en un disco monolítico de piedra en una tumba de 300 metros de profundidad. Luego se conectó con el resto del complejo a través de numerosos pasajes subterráneos, cuevas escondidas y catacumbas. Esta es la iglesia monolítica más grande del mundo. El modelo probablemente fue Santa María de Sión en Aksum. Cuando surgió la amenaza de una guerra nuclear en las décadas de 1960 y 1970, en el apogeo de la Guerra Fría, el gobierno chino ordenó la construcción de una ciudad subterránea directamente debajo de su capital, Beijing.
Daxia Cheng
Se dice que la ciudad, también conocida como Daxia Cheng, excavada a mano por más de 300.000 lugareños, pudo albergar a alrededor de un millón de personas durante un período de hasta cuatro meses. La instalación constaba de salas a prueba de fallos y una serie de túneles que se extendían por decenas de kilómetros cuadrados bajo tierra.
Según se informó, ciertos pasillos eran lo suficientemente grandes para que pasaran los tanques, mientras que otras áreas fueron diseñadas específicamente para albergar escuelas, hospitales, graneros y restaurantes.
Allí incluso había un ferrocarril y un cine con capacidad para 1.000 personas. Sin embargo, el búnker gigante de Beijing nunca fue utilizado en su historia. Los túneles en ruinas todavía existen hoy en día, pero la mayoría de ellos están cerrados: se abrieron al público a principios de la década de 2000 y fueron incluso brevemente una atracción turística.
orvieto
La ciudad montañosa italiana de Orvieto es conocida por sus sabrosos vinos blancos y su pintoresca arquitectura, pero sus maravillas más misteriosas se encuentran en las profundidades: estamos hablando de Orvieto Underground. Durante la época de los antiguos etruscos, generaciones enteras de la población local excavaron en la roca volcánica sobre la que se construyó originalmente la ciudad.
Orvieto Underground creció a lo largo de unos 3.000 años hasta convertirse en más de 1.200 túneles y grutas entrelazados repartidos por toda la ciudad. La misteriosa ciudad está salpicada de cuevas, pozos, canteras, cisternas y sótanos artificiales, todos excavados en la roca volcánica. Muchas cámaras contienen incluso restos de santuarios de la época etrusca.
El misterioso mundo subterráneo se ha utilizado de muchas maneras a lo largo de los siglos, incluso para el transporte de agua en la época etrusca, a través de acueductos y cisternas, algunas de las cuales todavía se utilizan.
En la Edad Media, los pasillos subterráneos y los nichos se utilizaban para la cría de palomas y el prensado de aceitunas; durante la Segunda Guerra Mundial, los lugareños utilizaron determinadas zonas del complejo como refugios antiaéreos.
Cuevas misteriosas en el este de Estiria
Bajo el este de Estiria se esconde un laberinto de cuevas y pasajes apenas explorado. Lo que más desconcierta a los investigadores es que los corredores, que tienen más de 10.000 años de antigüedad, probablemente se construyeron con máquinas. Cuevas y pasajes subterráneos recorren el este de Estiria. Pero sólo se conoce una fracción de ello. “De niños nos metíamos allí y explorábamos estos pasajes”, recuerda el empresario Hermann Retter (sobre las cuevas secretas en Estiria de uno ocho kilometros de largo.
En los últimos años se han investigado y documentado científicamente más de 800 sistemas. «En todo el noreste de Estiria, en las zonas de Vorau, Pöllau y Stubenberg, tenemos más de ocho kilómetros de corredores accesibles», afirma el historiador Heinrich Kusch. Aún no se sabe nada sobre el motivo por el cual se construyeron estas instalaciones. Sin embargo, sabes la edad. «Tenemos una pauta: hace más de 10.000 años, cuando los pasajes ya estaban allí», afirma Kusch.
¿Pero cómo se excavaron estas cuevas? Aquí es donde las cosas se vuelven misteriosas, porque la ciencia está de acuerdo: había máquinas trabajando. «Esto es increíble para la Edad de Piedra», afirma Kusch. “Hemos escaneado estas marchas con un margen de error de 0,2 milímetros y podemos determinar que en rutas de un metro de longitud solo hay desviaciones de 16 milímetros. Esto es imposible incluso hoy con las máquinas actuales”. Las 7 Ciudades Subterráneas Antiguas más Impresionaste Del Mundo
